Стив Нильсен, новый управляющий директор команды Alpine, сообщает, что осталось всего несколько гонок до принятия решения о втором пилоте на 2026 год. Это решение станет поворотной точкой для команды, которая размышляет, стоит ли продлевать контракт с Франко Колапинто.
Аргентинец активно борется за место в команде и в последних стартах показывает уверенные результаты, превосходя Пьера Гасли в трех из четырех недавних гонок. Гасли, напоминаем, подписал долгосрочный контракт с командой, что добавляет напряжения в ситуацию.
Варианты на будущее
Нильсен отметил, что команда будет ориентироваться на свои внутренние ресурсы, если Колапинто не сможет убедить руководство в необходимости его дальнейшего присутствия в команде. В числе возможных кандидатов значатся:
- Джек Дуэн, предшественник Колапинто;
- Пол Арон, запасной пилот.
Нильсен похвалил Колапинто за налаживание рабочих отношений с Гасли, однако добавил, что требуется больше времени для окончательной оценки улучшений в его вождения. По его словам, «это непросто для любого новичка», и команда надеется на дальнейшие успехи от Франко.
Новые вызовы и возвращение
Нильсен рассказал о своих первых неделях в Alpine, сравнив возвращение с возвращением в старую школу. Учитывая свой опыт работы в командах Benetton и Renault, он отметил, что за восемь лет произошли значительные изменения, в том числе внедрение ограничений по бюджету, что привело к новым реалиям спорта.
Несмотря на текущие сложности команды и её низкое положение в чемпионате, Нильсен акцентировал внимание на высоком уровне квалификации её инженеров. Он убежден, что результаты команды не отражают их профессионализм и возможности, и поставил перед собой задачу исправить ситуацию.
